● 内饰感受篇——做工有进步 空间较出色
坐在比亚迪G3里待上片刻,就能明显感觉到这款新车较之前的比亚迪车型在内部做工上有着比较明显的进步。首先驾驶者手中的方向盘的手感就比较出色,没有之前的廉价感觉,不过其样式还是完全照搬的凯美瑞。
虽然内部做工给人的感觉是有进步,但中控台的材质用料依然不显档次,毕竟这还是主打高性价比概念的自主品牌车型。而音响面板和无匙启动按钮都是值得关注的地方,不但做工较好,材质的手感也令人满意。
总体来看比亚迪G3的乘坐空间表现符合一般家庭用户的需要,身高1.78米的男性体验者无论坐在前排还是后排都没有任何压抑的感觉。由此可以延伸到,身高1.8米以下的乘客应该都不会感到不适。如果要说不满意恐怕就是后排座椅只装备了两个头枕,无论从舒适性还是安全性考虑,都应该是只坐两名乘客为妙。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。